hartie), Ianga cric. Se scoate roata. • Se fixeaza roata de rezerv§ §i toate ^uruburile de roata cu ajutorul manerulul Specific al ^unjbelnitel. P e n tru a se e v ita ru g ln lre a , ro a ta s e p o a te g re s a in zo n a b u tu c u lu l. $ u ru b u rile d e ro a ta tre b u ie sa fie c u r a te si usor d e Tnsurubat - fn n ic i un c a z unse!
C u tia d e v ite z e m a n u a la E x p lo a t a r e a e c o n o m ic a p rin C lim a tro n ic La racire compresoail Sistem jiui ClimaIronic consuma puterea motorului §i astfe) influ en te aza consum ul de carburant. Pentru a menfine cat mai redusa durata de funcfionare trebuie respectate urmatoarele puncte: • Daca interiorul ma$inii a fost puternic incalzit prin radiatia solara, se recomanda deschiderea pentru scurt timp a geamurilor sau u^ilor pentru ca aerul cald sa poata fi eliminat.
Oispozitivui Kick-down permits o accelerare maxima. Daca se apas3 pedala de a cce le ra re co m p le t prin p unctul de presiune, se selecteaza pe o treapta inferioara in functie de viteza $i turatia motorului.
Tim pii de s ta tio n are ai m a$inii Cand autovehiculul stalioneaza mai mult de 4 saptamani, deconectati polul al ba teriei. A ltfe l b a te r ia va fi d e s c a rc a ta d e c o n s u m a to rii Tn re p a u s c a de ex. im o b iliz a to ru l e le c tr o n ic , $i trebuie reincarcata. in a in te d e e fe c tu a re a lu crarilo r la b a te r ie o b s e rv a ti si re s p e c ta ti to the te a v e rtis m e n te le d e la pagina 3 eight.
Parcarea A tentie! P eniru a fm p ted ica d ep tasaraa invoiuntara a vehicufului treb u ie s a tra g e ti fn to td eau n a frS na de m an a, d u p a c e m a s inside of a a fo s t o p rita. In as well as, punefi setectd ru l p e pozitia
In d ic a tie Daca oglinda a fost mutata datoritd unei forte externe (de ex. lovirea la manevre). oglinda trebuie reglata e le c tr ic , inspre '■ ■ interior pana se opre^te. Oarcasa oglinzii nu trebuie in nici un caz adusa guide la loc, deoarece functia oglinzii ar fi schimi i l i ' - ?■ batS. R e g la re a s in c ro n iz a ta a o g lin z ilo r in primul rand ambele oglinzi trebuie adiise in pozitia de baza. Pentru aceasta, reglati mai intai oglinda din stdnga conducStorului, apoi oglinda din dreapta cor^ducaOglinzile retrovizoare trebiiie reglate inatorului, asa cum a fost descris mai sus. intea pornirii asHel inca l sa se permita Apoi puteti regia simultan ambele oglinzi. vizibiiitatea in mers. regl§nd numai oglinda conducdtorului. R e g la r e a o g lin z ilo r e x t e r io a r e In d ic a t ie p e n tru u tiliz a r e a o g lln O g linzi e x te rio a re re g la b ile z ilo r e x t e r io a r e c o n v e x e sau e le c tr ic * a s fe r ic e * . OgllnzMe exterioare se pot regia prin O glinzile exterioare c o n v e x e (curbate butonul rotativ. spre exterior) maresc campul de vedere, L - Oglinda exterloara din stanga totu^i obiectele par mai mici.
S c a u n u i c o n d u c a to r u lu i Va recomandam sa reglati scaunui condu catorului dupa cum urmeaza; - Pe directte longitudinals scaunu! condu catorului se regleaza In asa tel incat pedalele s3 poata fi apisate cu pictoarele u£orindoite.
• J a n te le si s u ru b u rile ro tilo r se a d a p te a z a c o n s tru c tiv . L a file i e c a r e s c h im b a r e p e a lt e ja n te (d e e x . je n ti d in m e ta l usor s a u r o t i c u a n v e lo p e p e n t r u ia rn a ) se u tiliz e a z a s u ru b u rile cu lu n g im e $i fo rm a a c a lo te i coresp u n z a t o a r e c a l o t e i . File ix a r e a ro tito r $i fu n c tio n a re a in s ta ia tie i d e fra n a re d ep in d d e a c e s t lucru! • D a c a u lte rio r se m o n te a z a apa> r anvelope all-season a to the r e d e ro a ta tr e b u ie s a se p e r m ite o a lim e n ta re s u fic ie n ta c u a e r p e n tru r a c ir e a in s ta ia tie i d e fra n a re .
Cu ajutorui sistemului de avertizare antifu rt* sunt Tmpiedicate in c e rc a riie de patrundere $i furt din vehicui. instaiatia d e cla n ^e a z a se m n ale de a v e rtiz a re a c u s tic e ' $i o p tic e la p a trun d erea neautorizatS. Sistemul de avertizare in c iu s iv dispo> z itiv u iu i d e s u p ra v e g h e re a s p a tiu iu i in t e r io r * sunt activate automat la incuierea autovehiculului. Clieia se rasucegte o knowledge in directia de inculere respectiv se apasa tasta de Tnchidere din te le co m a n d a . In s ta ia tia este im ediat activata. Aceasta este semnalizata printr-o scurtS aprindere a tuturor luminllor de semnaltzare.
R e s p e c ta ti $ i in d ic a fiile g e n e ra te re fe rito a re fa d a te le te h n ic e SG = cutie de viteze manuala AG = cutie de viteze automata AA = tractiune integrala (4M 0TI0N )
A c tio n a r e a d e u r g e n ta Cand sistemul este defect plafonul pliant se poate inchide handbook. In capacul lampii Intehoare se gase^te o manivela.
MSnerul de sarma se agata intrunul din spafiiie exterioare ale aparatorii rotii. Tmpingeti cheia de roata prin mSnemlul de sarma
L u m in a e s te g a lb e n a (n iv e lu l u le iu lu i d e m o to r* e s te p re a s c a z u t) Verificati nivelul uleiului cel tdrziu ia urmatoarea alimentare si completafi daca este necesar - vezi CaietuI three.2, „Ulei de motor". TextuI informativ din indicatorul multifunc tional' este: .OLSTAND PRUFEN-’ .VERIFICATI ULEIULDE MOTOR." fn a in te d e e fe c fu a r e a lu e ra rH o r ia m o to r s a u m c a m e ra m o torulu i c i t i t i in d ic a tiife d e la p a g . 3S. La deschidera capotei motorului. dispare avertizarea pentru nivelul uleiului.
Cu comutatorul pe luminiie de pozi(ie sau pe faza mica/faza mare, tragetl de acesta Tn afara pana la prima pozitie stablla. C and fa ru rile de ce afa sunt a prinse simbolul farului de ceafa este aprins in lumina verde. L am p a c e a ta s p a te * V e h ic u le fa ra fa ru ri d e c e a ta Se roteste comutatorul de lumini din pozltia faza mica/faza mare $i se trage pana se opreste. V e h ic u le c u fa ru ri de c e a ta Comutatorul din pozijia faza mica/faza mare se trage pana la a doua pozitie stablla.